曼谷訊——聯合國一位高級官員周三警告，除非伊朗和美國迅速就一項聯合國支持的化肥運輸計劃達成一致，亞洲和非洲部分地區可能面臨糧食安全危機。聯合國副秘書長若熱·莫雷拉·達席爾瓦（Jorge Moreira da Silva）表示，隨著播種季臨近，兩國必須在數周內就該提案達成一致，「絕對至關重要」。該計劃擬在阿曼設立由聯合國人員進駐的協調中心，負責船舶登記並監督其在霍爾木茲海峽的安全通行——戰前，全球大量關鍵化肥原料傳統上經由這條水道運輸。
「如果錯過這個播種季，農業產量將顯著下降，對價格的衝擊也會顯著加大，」達席爾瓦在曼谷舉行的國際貨幣基金組織和世界銀行年會間隙對路透社表示。農民遵循嚴格的作物種植時間表，即使輕微延誤也可能嚴重影響收成。
自美以對伊朗開戰以來，霍爾木茲海峽的航運受到嚴重干擾：伊朗在海峽內襲擊船隻，美伊雙方在水道及周邊交火。全球使用最廣泛的氮肥尿素，以及關鍵原料海運硫磺的供應都受到衝擊——戰前，全球約三分之一的尿素海運量和近一半的海運硫磺經由該海峽運輸。據華盛頓國際糧食政策研究所稱，雖然危機中有一些船隻得以通行，但化肥產品在通行貨物中的佔比「微乎其微」。
達席爾瓦表示，這項今年 3 月擬定的聯合國化肥機制，若美伊同意，可在 7 到 10 天內啟動。按計劃，聯合國監督員將與海灣港口當地部門合作核查貨物裝載，船舶在過境期間受到追蹤，如有國家對某船隻或貨物提出疑慮，還可進行額外檢查。他沒有說明美伊為何至今未達成一致，但透露每天僅需 5 艘船通過海峽，就能維持對急需國家的化肥供應。
該機制可與恢復海峽航行自由的「全面協議」談判並行推進。6 月臨時停火破裂後，伊朗和美國一直通過中間人交換方案，但重開霍爾木茲海峽的努力陷入僵局：德黑蘭開出條件，華盛頓則堅持從一開始就處理伊朗核計劃問題。「我們想告訴他們的是，在你們繼續討論全面協議的同時，讓我們先開展工作、讓我們做好我們的工作，」達席爾瓦說。
擔憂正在加劇。今年 5 月，聯合國糧農組織警告，化肥短缺可能從 2026 年底到 2027 年收緊全球糧食供應，對面臨氣候或其他危機的國家打擊更大。在南亞這個大多依賴進口化肥的地區，農民已因成本飆升和化肥短缺而苦苦掙扎；周三，西班牙農民走上街頭，抗議高油價和高化肥價格推高的生產成本。
老石點評
戰爭打的不只是石油，還有糧食。霍爾木茲海峽每天過的不只是油輪——全球三分之一的尿素、近一半的海運硫磺走這條水道。油價漲了開車的人心疼，化肥斷了可是幾億人吃飯的問題。聯合國這次罕見地著急，連「7 到 10 天就能啟動」這種話都說出來了，說明播種季真的不等人。
有意思的是聯合國的策略：全面停火談不攏，那就先談「化肥走廊」這種人道主義通道。這讓人想起黑海糧食協議的邏輯——大炮談不攏的時候，先讓糧食船過去。但 6 月臨時停火都破裂了，美伊連化肥船能不能走都要討價還價，可見互信已經跌到什麼程度。
對投資者來說，這是通脹故事的另一條暗線：能源漲價推高 CPI 是明線，化肥短缺傳導到食品價格是暗線，而且滯後 6 到 12 個月。今天美國 CPI 剛超預期，如果明年糧食再漲一波，美聯儲的日子會更難過。
（來源：Al Jazeera）
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